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                                  吊車桁架設計規範和要求

                                  作者:admin 發佈日期:2018-9-20 關注次數: 二維碼分享

                                  新疆吊車租賃之吊車桁架設計規範和要求 :

                                  新疆吊車租賃

                                  1. 支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構 ,不宜採用吊車桁架和制動桁架。
                                      2. 吊車樑橫向加勁肋的寬度不宜小於90MM.在支座處的橫向加勁肋應在腹板兩側成對設置,並片與樑上下翼緣刨平頂緊.中間橫向加勁肋的L端應與樑廠翼緣刨平頂緊 ,在重級工作制吊車樑中,中間橫向加勁肋亦就在腹板兩側成對佈置.而中、輕級工作制吊樑則可單側沒置或兩側錯開沒置.在焊接吊車樑中.橫向加勁肋(含短加勁肋)不得與受拉翼緣相焊.但可與受壓翼緣焊接.端加勁肋可與樑上下翼緣相焊、中間橫向加勁肋的下端宜在距受拉下翼緣50-100MM處斷斷開,其與腹板的連接焊縫不宜在肋卜端起落弧.當吊車樑受拉翼緣(或吊車桁架下弦)與支撐相連時不宜採用焊接.
                                     3. 直接鋪設軌道的吊車衍架上弦.其構造要求應與連續吊車樑相同.
                                     4. 重級工作制吊車樑中,上翼緣與柱或制動銜架傳遞水平力的連接宜採用高強度螺栓的摩擦型連接,而卜翼緣與制動樑的連接 ,可採用高強度螺栓摩擦型連接或焊縫連接.

                                  5. 當吊車桁架和重級工作制吊車樑跨度等於或大於12M,或輕、中級工作制吊車樑跨度等於或大於18M時,宜設置輔助桁架和下翼緣(下弦)水平支撐系統.當設置垂直支撐時 ,其位置不宜在吊乍樑或吊車衍架豎向撓度較大處。對吊車桁架 ,應採取構造措施 ,以防止其上弦因軌道偏心而扭轉.

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                                  6. 重級工作制吊車樑的受拉翼緣板(或吊車拓架的受拉弦杆)邊緣 ,宜爲軋製邊或自動氣割邊 ,當用手工割或剪切機切割時 ,應沿全長刨邊.
                                      7. 吊車鋼軌的接頭構造應保證車輪平穩通過.當採用焊接長軌且用壓板與吊車樑連接時,壓板與鋼軌間應留有一定空隙(約1MM)、以使鋼軌受溫度作用後有縱向伸縮的可能.

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